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第一部分　总论1

第一章 国际航空运输简述3

第一节　航空史简介3

第二节 调整国际航空运输的法律规范6

第三节 与国际航空运输相关的国际组织14

第四节 美国与国际航空运输的关系22

第五节 中国与国际航空运输间的关系26

第二章　国际航空运输法学及《华沙公约》、《蒙特利尔公约》简介28

第一节 国际航空运输法学发展现状简介28

第二节 国际航空运输法学的研究方向31

第三节 《华沙公约》所调整的国际航空运输32

第四节 《华沙公约》的特点39

第五节 国际航空运输法学的研究方法44

第六节 《华沙公约》与《蒙特利尔公约》的关系46

第七节 《华沙公约》、《蒙特利尔公约》与国内法之间的关系49

第二部分 国际航空旅客运输53

第三章 国际航空旅客运输综述55

第一节 国际航空旅客运输简介55

第二节 国际航空旅客运输中的旅客57

第三节 国际航空旅客运输中的承运人65

第四节 国际航空旅客运输中的行李70

第四章 国际航空旅客运输承运人的责任制度72

第一节 国际航空旅客运输承运人的责任问题72

第二节 1929年《华沙公约》下的承运人责任制度74

第三节 1966年《蒙特利尔协议书》（Montreal Agreement）关于承运人责任的规定77

第四节 1971年《危地马拉城议定书》的责任制度83

第五节 1975年《蒙特利尔第1、2、3、4号议定书》的责任制度85

第六节 双轨制／双梯度（Two Tiers System）责任制度86

第七节 1999年《蒙特利尔公约》国际航空旅客运输承运人的责任制度92

第八节　《华沙公约》与《蒙特利尔公约》并存期间国际航空旅客运输承运人责任制度94

第九节 两个公约中关于承运人责任的特别规定95

第五章 国际航空旅客运输中的事故97

第一节　关于事故的一般定义98

第二节 以往法院对事故的认定101

第三节 塞克斯诉法国航空公司案与“三段式”标准103

第四节 “三段式”标准对特殊的“事故”所造成损失的判断分析107

第五节 “三段式”标准的局限性109

第六章 国际航空旅客运输承运人的责任期间115

第一节　公约的历史回顾116

第二节 登机、离机操作过程的发展117

第三节《华沙公约》中“上、下航空器的操作过程”的界定118

第四节 机场方面的法律地位与“三要件”标准124

第五节 机场法律地位变化与承运人责任期间的假定126

第六节 《蒙特利尔公约》关于承运人责任期间的变通性规定129

第七节 新的伤害与责任期间之间的冲突130

第七章 国际航空旅客运输中的损失132

第一节 1929年《华沙公约》中的损失133

第二节 1971年《危地马拉城议定书》对损失的修订135

第三节 弗洛依德诉东方航空公司案所确立的原则136

第四节 1999年《蒙特利尔公约》所规定的损失139

第五节 精神损害与损失140

第六节　延误损失143

第八章 国际航空旅客运输承运人赔偿限额及其他问题144

第一节 “华沙公约体系”下的责任限额144

第二节 承运人不受责任限额保护的情况150

第三节 双轨制责任制度下承运人赔偿数额153

第四节 《蒙特利尔公约》下承运人的赔偿数额155

第五节 《蒙特利尔公约》无限额责任制度对国际航空旅客运输业的影响156

第六节 承运人赔偿责任的性质问题及赔偿额的确定标准157

第七节 旅客伤害的先行赔付问题159

第九章 国际航空旅客运输中的客票及行李、行李票160

第一节 客票的性质160

第二节 客票记载事项163

第三节 客票与承运人抗辩及责任限额问题166

第四节 客票签发相关问题168

第五节 国际航空旅客运输中的行李171

第六节 随身携带行李172

第七节　托运行李174

第八节 承运人责任限额的突破及行李票176

第十章 国际航空旅客运输承运人的抗辩问题178

第一节 承运人对旅客人身伤害损失而产生的抗辩权179

第二节 承运人对旅客随身携带行李损失的抗辩183

第三节 承运人对托运行李的抗辩185

第四节 承运人对旅客延误的抗辩权186

第三部分 国际航空货物运输187

第十一章 国际航空货物运输简介及承运人责任制度189

第一节 国际航空货物运输简介189

第二节 国际航空货物运输中的承运人、货物191

第三节 “华沙公约体系”下国际航空货物运输承运人的责任193

第四节 《蒙特利尔公约》关于国际航空货运承运人责任的规定196

第五节 国际航空货物运输承运人的责任期间198

第十二章 国际航空货物运输的单据200

第一节　空运单的性质200

第二节 空运单之可转让性问题207

第三节 空运单的签发208

第四节 托运人和收货人的权利义务209

第五节 空运单关于证据效力的特别规定213

第十三章 国际航空运输中的损失及承运人责任限额制度214

第一节　货物损失215

第二节 损失的范围217

第三节 “华沙公约体系”下承运人责任限额219

第四节 《蒙特利尔公约》关于承运人责任限额的规定220

第五节 承运人不受责任限额保护的情形221

第十四章 空运单记载事项与记载错误、欠缺224

第一节 《华沙公约》第8条规定的记载事项224

第二节 空运单记载错误或欠缺226

第三节　分析238

第四节 《海牙议定书》关于空运单记载事项的规定242

第五节 《蒙特利尔公约》关于空运单记载事项的规定243

第十五章 国际航空货物运输承运人的抗辩244

第一节 基于减免责任而行使的抗辩权244

第二节 承运人享有的对空运单上所记载事项推定正确的抗辩权246

第三节 承运人对托运人行使合同变更权所致损失所享有的抗辩权247

第四节 承运人享受责任限额保护的抗辩权247

第五节 《蒙特利尔公约》规定与《华沙公约》规定间的差异248

第四部分 其他规定251

第十六章　《华沙公约》及《蒙特利尔公约》关于管辖权的规定及其他问题253

第一节 关于管辖的一般性规定254

第二节　关于“第五管辖权”的争议256

第三节 《蒙特利尔公约》所规定的管辖权257

第四节 时效问题260

第五节 国际航空运输纠纷的仲裁解决261

第六节 关于向航空器制造人主张权利问题262

参考书目264